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交付搭载-新特DEV 1的内饰设计与外观一样采用了简洁风-安卓新闻

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動力部分,前途K50分別在前後安置了兩個電機,並分別驅動前後軸,兩個電機綜合功率280kW,最大扭矩580Nm,在Boost模式下,最大功率可以達到320kW,最大扭矩680Nm,不過這個狀態只有在電力充沛並且在電池最佳溫度下才能開啟。前途K50的0-100公里加速僅需4.6S,最高時速達200km/h,NEDC綜合續航里程為380km。

動力部分,威馬EX5的電動機最大功率為160kW,最大扭矩為315Nm。根據不同電池容量的車型,NEDC工況續航里程達到400/460/520km,此外,其還將支持快充模式,支持在30分鐘內由30%充電至80%。

新特DEV 1的內飾設計與外觀一樣採用了簡潔風,在保證配置的情況下,省去了許多物理按鍵。新車將全系標配LED尾燈組、前排雙安全氣囊、胎壓監測功能、全液晶儀錶等,其中,旗艦版車型將搭載10寸懸浮式液晶觸控屏、倒車影像系統、多功能皮質方向盤、皮質座椅,共享版車型將配備車內車外雙向行車記錄儀以及輪胎防盜螺母。

蔚來ES6是同級SUV中唯一使用全鋁車身的車型,其應用了航空級7系鋁合金,且應用率高達91%,這使得ES6的白車身僅重345Kg,兼顧輕盈和堅固。此外,車輛還運用到碳纖維材料,碳纖維材質使用面積達3平方米,相比使用鋁合金材質減重了30%,與相同體積的高強度鋼相比,重量僅是它的1/5,但抗拉強度與其相當。

現款電咖EV10搭載永磁同步電動機,最大功率為41kW,額定功率21kW,峰值扭矩150Nm,快充模式下該車的電池容量從0充到80%需要48分鐘,NEDC綜合續航里程255km。

外觀方面,電咖·EV10擁有兩種不同的設計風格,主要不同在於前臉的LOGO區域,整體設計風格小巧可愛,前臉比較規整,前格柵採用了黑色密封設計並與兩側大燈相連,其前大燈內部使用了透鏡設計,同時前保險杠上還配有霧燈,黑色的前唇中央有鍍鉻下板和鍍鉻飾條。

威馬EX5的長寬高分別為4585/1835/1672mm,軸距為2703mm。新車定位為緊湊級SUV,在市面上為數不多的緊湊級純電動SUV中,威馬EX5的設計雖說沒有太多的亮點,但其依舊能吸引不少路人的目光。

外形配置方面,哪吒N01全系配備LED日行燈、LED尾燈、無鑰匙進入、倒車雷達、倒車影像等功能,高配車型上則配備了車頂行李架、後視鏡電動摺疊、全景影像等功能。

第八名:前途汽車6月交付量:6台上半年交付量:72台代表車型:前途K50與第二梯隊相比,處於第三梯隊的前途汽車目前就比較尷尬了,首款產品前途K50的定位註定難以大眾化,並且過高的價格也讓許多人望而卻步。廠家對於消費者口味的把控也許出現了問題,過於小眾化的產品很難引起大眾的興趣。

外觀方面,雲度Π3採用了紡錘前格柵,前保險杠兩側霧燈區設計新穎,點陣式LED大燈和下方三顆霧燈燈組搭配起來讓新車的辨識度很高,內蜂窩網狀格柵周圍運用了一個大L型銀色飾條裝點車頭,進一步提高了豪華感。

小鵬G3擁有前衛犀利的造型設計,橫跨前臉的折線簡潔而銳利,搭配前保險杠下方黑色的前唇設計,讓車頭頗具運動感。LED日行燈採用分體式設計,三瓣光劍造型辨識度高。

寫在最後:從我們盤點的這份榜單來看,在新能源造車新勢力品牌中,威馬、小鵬、蔚來已經大幅領先其它對手,無論是在產品的交付量還是品牌塑造方面,這三個品牌都已經獲得了相當數量消費者的認可,其它品牌在各方面均與它們有着不小的差距。隨着補貼退坡、新能源政策的不確定性等因素,對於這些造車新勢力的挑戰越來越大,我們也希望這些新「國潮」們能夠更好的生存下去,為我們帶來更多更好的新能源產品。

車尾方面,其設計風格與車頭相呼應,配有大面積的亮黑色飾板,並在中央加入了「LEAPMOTOR」品牌Logo。此外,新車的C型LED尾燈點亮后也頗具辨識度。

安全配置方面,新車標配車身電子穩定、ABS+EBD 、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降、制動輔助、彎道制動控制和行人警示等配置,高配車型上還將提供全景影像、泊車輔助和數顯胎壓監測等安全配置。

第六名:天際汽車(原電咖汽車)6月交付量:84台上半年交付量:669台代表車型:電咖EV10電咖汽車目前已經將公司正式更名為天際汽車,更為低端的電咖汽車將成為天際汽車的一個品牌。目前天際汽車只有電咖EV10一款車型在售,月交付量一直徘徊在雙位數,總體數據與新特汽車一樣位於新能源造車新勢力的第二梯隊,不過隨着天際ME7等新車的大量交付,未來潛力還是十分可觀的。

蔚來ES6配備了一體式的運動座椅,採用全Nappa真皮包覆,配以歐式Z型縫線工藝和D型骨架(賽車DNA基因);三輻式運動多功能方向盤採用人機工程學弧口設計;以及超纖維Microfiber車頂和中控超大儲物空間。

第四名:合眾汽車6月交付量:1820台上半年交付量:3814台代表車型:哪吒N01合眾汽車能夠排到第四相信出乎許多人的意料,僅僅憑藉著哪吒N01一款車就將交付量衝到了第四位,雖然許多消費者對於合眾這個品牌還不夠了解,但是對於拿到了「雙資質」並且將建立雙工廠的合眾汽車來說未來的潛力巨大,並且合眾U目前也已開啟預售,下半年合眾汽車極為有望衝進前三名。

小鵬G3的車內視野、造型設計、配置都給人前衛的科技感。前擋風玻璃面積高達1.889㎡,全景式設計讓天空視野非常寬廣,這一設計與歐寶雅特GTC頗為相似。G3採用雙色內飾,車輛配備12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸懸浮觸控多媒體屏,支持在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制等。G3搭載全新升級的智能交互系統、智能語音助手小P等功能。

配置方面,新車將搭載零跑Leap Cloud智聯繫統,配備有無線WFI、人臉識別等功能,並可在手機APP上實現遠程解鎖、預約空調、預約充電、一鍵尋車、遠程監控、遠程錄像、車輛分享、能量統計以及故障查看等功能。

車輛0-100km/h的加速時間最快可達4.7秒。如此優秀的加速成績得益於車輛使用的永磁與感應雙電機組合,以及帶有舒適、節能、運動和個性化4種模式的電子四驅系統。此外,車輛還配備了Brembo四活塞制動卡鉗。

ES6配備的NIO Pilot系統標配23個傳感器,包括三目前向攝像頭,4個環視攝像頭,5個毫米波雷達,12個超聲波傳感器,還有1個駕駛狀態檢測的車內攝像頭。車內的NOMI人工智能系統不僅增加了男聲,而且還有更多表情。此外,車內還有11.3英寸的第二代多點觸摸中控屏以及3種香味2種濃度可調的智能香氛系統,這套全新的中控屏無論在尺寸上還是體驗上都要比ES8更高。

作為一款雙門四座車型,零跑S01的外觀設計更加偏向運動化風格,轎跑式的線條呈現出了流暢、簡潔的整體設計語言,其細節設計也同樣以簡潔和一體化的元素為主。車頭部分,零跑S01的前臉兩側配有狹長的燈組以及大面積的亮黑色飾板,亮黑色飾板的兩側還加入了黑色蜂窩狀元素,配合低矮的車身,整體視覺效果十分運動。

小鵬G3搭載一台最大功率為145kW的永磁同步電機,峰值扭矩300Nm,最高車速可達170km/h,0-50km/h加速僅3.8秒。2020款小鵬G3的電池系統全新升級,G3 520、G3 400的NEDC綜合續航里程分別達到520km和401km。

新特DEV 1整體造型十分小巧可愛,車頭採用了極具辨識度的頭燈組,雙「U」型的設計為新車的日間行車燈,車頭下方採用黑色網狀格柵造型。新車尾燈的設計個性獨特,一條黑色高亮飾板勾勒出車尾造型,新車採用了懸浮式車頂的風格設計,並提供了多種車身顏色搭配可供選擇。車身尺寸部分,新車長寬高分別為3735×1655×1550mm,軸距為2415mm。

2019年已過去一半有餘,上半年的汽車銷量數據大多已出爐,其中造車新勢力的數據較去年也有了很大起色。這些車企的新車在今年上半年開始大量交付給用戶,今天編輯就來為您盤點一下造車新勢力車企上半年交付排行榜。

第五名:新特汽車6月交付量:604台上半年交付量:849台代表車型:新特DEV 1從目前來看,新車汽車位居新能源造車新勢力的第二梯隊,不過目前新特的主力產品DEV 1在產品力方面已經顯得有些不足,並且相對單一。不過新特已經發佈了高端品牌「歌昂」,等到歌昂品牌的新車開始交付,相信新特汽車的數據會有更大起色。

第三名:蔚來汽車6月交付量:1794台上半年交付量:7656台代表車型:蔚來ES8、蔚來ES6

動力方面,雲度π3搭載可輸出90kW最大功率和270Nm最大扭矩的驅動電機,並搭載了51kWh容量的動力電池組。最新款的π3 Pro遠行版主要針對電耗和能量優化部分進行了調整,將百公里電耗由原來的15.3kWh降低為14.5kWh,能量優化率由原來的15.6%提升到20%。π3 Pro遠行版NEDC綜合工況續航里程達到401km。

第九名:零跑汽車6月交付量:16台上半年交付量:27台代表車型:零跑S01與前途汽車的問題一樣,零跑的首款產品也是過於小眾,雖然價格相比前途K50要親民很多,但是雙門四座跑車的定位同樣讓許多代步需求的消費者望而卻步。希望零跑後續的產品能夠更加大眾化,只有這樣才能更好的「生存」。

車身側麵線條呈現前低后高的俯衝姿態,並採用當下流行的懸浮式車頂設計。車輪搭載的是低扁平比輪胎,更加地搭配車身運動化設計,並且前後輪均採用通風盤式剎車。粗壯的貫穿式鑽石矩陣LED尾燈、高位擾流板讓車尾造型更加協調,后保險杠處的擴散器設計增添了運動感。但為了向車身設計妥協,後窗玻璃面積較小。

尾部方面,其整體造型較為凌厲,LED光源尾燈左右橫向貫穿,使整個視覺效果醒目極具辨識度。

造型設計方面,哪吒N01具有時尚、協調的外形風格,純電動小型SUV的定位也更有利於吸引家庭用戶。整體偏小巧的尺寸更便於日常駕駛,外觀顏色方面,哪吒N01採用了雙色車身設計,進一步提升了個性化程度。

動力方面,新車搭載的電動機最大功率55kW,最大扭矩170Nm,車輛的NEDC續航能力達到了305km。充電方面,新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下,充電40分鐘即可續航200公里,慢充狀態下,6.6kw的充電樁可讓新特DEV 1在5.5小時內充滿電量。

動力性能方面,零跑S01搭載零跑汽車自主研發的電驅總成,其最大功率125kW,峰值扭矩250Nm,0-100km/h的加速時間為6.9秒。續航能力方面,零跑S01共有380和480兩種續航版本,其NEDC綜合工況續航里程分別為300km和380km。

第一名:威馬汽車6月交付量:2098台上半年交付量:8566台代表車型:威馬EX5威馬汽車作為比較早期的新能源造車新勢力的品牌,今年上半年的成績單可以說是相當不錯,6月交付了2098台新車,雖然這個數據不是6月第一,但是上半年威馬的交付量在所有造車新勢力品牌中排名第一。

側面來看,電咖EV10採用了黑紅白三種顏色搭配,頂部打造出懸浮式三色車頂效果。其在車尾保險杠上採用和前臉相互呼應的銀色下護板設計,受到其設計時速的限制,小尾翼基本只能起裝飾作用。

ES6同時搭載了永磁同步電機與異步感應電機,並在全新84Kwh三元鋰電池以及BMS電池管理系統優化的加持下,車輛的NEDC綜合工況續航里程510km。此外,蔚來還提供70Kwh的電池組可選,NEDC工況綜合續航里程430km。

配置方面,新車還配有一鍵啟動、倒車影像、電子擋桿、電動後視鏡以及一鍵電動升降車窗。此外,新車配備的10英寸電容中控屏幕將搭載藍顏、Wifi、多媒體播放、導航等功能。

內飾方面採用碳纖維、真皮以及alcantara材質,豪華感不言而喻。中控台整體偏向運動化風格,布局簡潔略微向駕駛員側傾斜。中央配備15.6英寸豎置式大尺寸全觸控屏幕,這塊中控大屏幕分辨率很高,流暢度也不錯,所有功能都涵蓋在裏面,甚至包括空調控制。同時該車還配有10.1英寸的全液晶儀錶盤。

作為最為重視的消費者口碑的品牌,蔚來汽車自創立開始就將服務做到了極高的水平,目前ES8的交付量比較穩定,但較高的車型定位影響了其交付量。不過隨着ES6開始交付,相信在下半年蔚來汽車的數據還會更加亮眼。

哪吒N01的內飾設計風格較為簡潔,雙色搭配的整體氛圍也更符合年輕用戶的喜愛。10.1英寸懸浮式中控屏是內飾部分的一大亮點,顯著提升了內飾科技感。哪吒N01採用了4座式座椅布局,後排能夠滿足2名成年人同時舒適地乘坐,空間表現方面能夠讓人滿意。

第七名:雲度汽車6月交付量:249台上半年交付量:443台代表車型:雲度Π1、雲度Π3與許多雙品牌戰略的新能源造車新勢力企業不同,雲度汽車的選擇更為傳統,雲度的產品本身並沒有太大的問題,對於車型和品牌的定位也十分準確,但是對於品牌的宣傳和經銷商網絡的建設就相對匱乏了,尤其是許多城市根本無法購買的雲度的產品。

而在內飾氛圍的渲染上,零跑S01採用深色內飾主體,同時融入亮黑、銀色以及紅色的細節設計元素,打造更加運動化的視覺效果。簡約、前衛,全液晶儀錶盤與中控液晶屏採用一體式設計,形成了時下流行的聯屏布局,科技感十足,內飾細節處的縫線處理也增加了質感。

動力部分,哪吒N01搭載一台永磁同步電機,最大功率為55kW、峰值扭矩達到175Nm;該車提供兩種不同續航里程版本,NEDC綜合續航里程分別為301km和351km。哪吒N01提供快充/慢充這2種充電形式,使用直流快充時,僅需30分鐘即可從0充至80%電量。

外觀方面,前途K50採用了典型的跑車設計,車身線條流暢,整車採用大量碳纖維及鋁合金等輕量化材料。其車身尺寸為4634×2069×1253,軸距為2650mm。車頭部分低矮兇狠,一雙深邃的「眼睛」(LED前大燈)營造出一絲殺機。新車側面採用了仿生學設計,線條模仿了猛禽以及鯊魚的身段,看起來十分動感。

內飾部分,新車的設計非常簡潔,同時兼顧了豪華感和科技感。中控中央可旋轉的12.8英寸中控大屏以及可顯示多種數據的液晶儀錶是內飾部分的最大亮點。此外,車輛還配備了語音控制、人臉識別、空氣凈化系統等配備。

第二名:小鵬汽車6交付量:2989台上半年累計交付量:8494台代表車型:小鵬G3小鵬汽車自開啟大規模交付后可以說是數據節節攀升,連續三個月拿到了單月交付的冠軍。可是在一片大好的情勢下,新款車型的「無聲」推出卻徹底惹怒了老用戶,口碑大幅下滑,雖然上半年的成績單總體沒有受到影響,但下半年的整體表現卻值得打一個大大的問號。

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