非道路移动源排放氮氧化物562.1万吨、颗粒物44.5万吨-拉萨新闻-古田县新闻
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中国污染-非道路移动源排放氮氧化物562.1万吨、颗粒物44.5万吨-古田县新闻

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2013年以來,中國不斷加大機動車污染防治力度,機動車污染防治工作取得積極成效。2013年至2018年,中國機動車保有量增加32.7%,年均增長5.8%,但污染物排放量下降了11.1%。

《年報》顯示,2018年,全國機動車保有量達到3.27億輛,同比增長5.5%。其中,汽車保有量達到2.4億輛,同比增長10.5%,新能源汽車保有量達到261萬輛,同比增長70%。

2018年,全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4065.3萬噸。其中,一氧化碳(CO)3089.4萬噸,碳氫化合物368.8萬噸,氮氧化物(NOx)562.9萬噸,顆粒物(PM)44.2萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者,其排放的CO、NOx和PM超過90%。占汽車保有量7.9%的柴油貨車,排放了60%的氮氧化物和84.6%的顆粒物,是機動車污染防治的重中之重。

生態環境部表示,將進一步加大工作力度,堅決打好柴油貨車污染治理攻堅戰,提升移動源環境管理水平,有效降低移動源污染物排放。(完)

另外,工程機械、農業機械、船舶、飛機、鐵路機車等非道路移動源排放對空氣質量的影響也不容忽視。2018年,非道路移動源排放氮氧化物562.1萬噸、顆粒物44.5萬噸,與機動車排放量相當。

中新社北京9月4日電 (記者 阮煜琳)中國生態環境部4日發佈《中國移動源環境管理年報(2019)》顯示,中國已連續十年成為世界機動車產銷第一大國,機動車等移動源污染已成為中國大氣污染的重要來源,移動源污染防治的重要性日益凸顯。

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