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规划学习-渝中区正在积极开展重庆站片区概念规划、产业规划等-火星新闻

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黃玉林表示,渝中區正在全力「深耕渝中」,加快推進服務業現代化和社會治理現代化,着力建設國際化、智能化、綠色化、人文化現代城區,努力在全面提升城市經濟品質、人文品質、生態品質、生活品質上走在前列、作出表率。

「渝中區與錦江區一直以來都是兄弟區、友好區。」市人大代表、渝中區委書記黃玉林說,渝中區與錦江區在區位特點、產業發展、文化底蘊等方面有許多共同之處,已經建立起了相互學習、共同發展的良好格局。

不僅如此,渝中區還將加快推進菜園壩重慶站片區的升級改造,進一步打通渝中區與成都的合作通道。

加深合作未來從成都坐高鐵可直達渝中黃玉林表示,今年,渝中區和成都錦江區將繼續加深交往,各自發揮優勢,推進更大範圍、更寬領域、更深層次的交流合作。

原標題:引領成渝合作 打造先行區、示範區

渝中區將規劃實施解放碑—朝天門步行大道品質提升工程,打造解放碑—朝天門文商旅通廊;計劃每年新增品牌首店50家以上,培育一批億元品牌店……

如何破局?渝中區提出了「遠學黃浦區,近學錦江區」。去年7月,渝中區黨政代表團赴成都錦江區學習考察,深化戰略合作。「錦江區在產業功能布局、傳統資源保護利用、城市品質提升等方面有不少的好經驗、好做法。」黃玉林說,錦江區的發展充分彰顯了「老成都、蜀都味、國際范」定位,值得渝中區學習。

相互學習加深合作提升城市品質渝中區是重慶的老城區,「老」既是渝中區的亮點,也是渝中區的「痛點」。

解放思想建設國際消費中心城市核心區「常言說得好,思想決定思路,思路決定出路。」黃玉林說,學習改變思想。成渝地區雙城經濟圈帶來的發展新機遇就擺在面前,要搶抓機遇,就要進一步解放思想、更換腦筋,將新機遇轉換為新動力。

說到重慶,很多人第一個想到的是解放碑;說到成都,很多人首先想到的則是春熙路。而這兩個地標的所在地,正好是重慶的渝中區和成都的錦江區。

「渝中區將高起點規劃設計,將菜園壩濱江新城片區打造成為集高鐵、軌道、碼頭、公交於一體的現代綜合交通樞紐。」黃玉林說,渝中區將積極推動重慶站升級改造。

黃玉林說,渝中區的老街區多,有着深厚的文化底蘊。但是,這些老街區的存在,也在一定程度上限制了渝中區的城市拓展,為城市品質提升增加了難度。

黃玉林認為,推動成渝地區雙城經濟圈建設是給重慶和成都的「大禮包」,也是渝中區發展的新機遇。

60多年後,隨着成渝鐵路重慶站至江津段改造工程建設啟動,重慶站將迎來新的變化。

目前,渝中區正在積極開展重慶站片區概念規劃、產業規劃等,配合市規資局開展片區城市設計並已形成初步方案。

去年7月,渝中區與錦江區共同簽署《深化重慶市渝中區與成都市錦江區戰略合作備忘錄》,雙方的合作再次升級,將共同打造成引領成渝合作的先行區、示範區。

黃玉林特別提到,渝中區將進一步優化國際消費環境。他表示,重慶提出加快建設國際消費中心城市,作為重慶母城以及商貿核心區的渝中區,已經擬定了《渝中區國際消費中心城市核心區建設行動計劃》(討論稿)。

為了加深合作,渝中區與錦江區共同簽署《深化重慶市渝中區與成都市錦江區戰略合作備忘錄》,兩區將在規劃對接和政策互動、金融領域、消費領域、專業服務、文化旅遊、科技創新創業、招商工作、社會事業、幹部人才等方面進行合作,努力把渝中和錦江打造成引領成渝合作的先行區、示範區。

前不久,渝中區派出兩個工作組到上海、廣州開展學習考察,重點學習如何解放思想。

60多年前,新中國自主修建的第一條鐵路——成渝鐵路建成通車。位於渝中區菜園壩的重慶站與成都站聯繫在了一起。

在錦江區學習考察的一路上,黃玉林一直在思考:渝中區應該怎麼動起來,讓老城發「新芽」?「我們要認真借鑒成都太古里等優秀項目的規劃建設,結合渝中區的實際情況,建設好傳統風貌區、山城老街區、特色老社區。」黃玉林說,渝中區將學習錦江區的成功經驗,進一步提升城市品質,加快產業功能的集聚。

同時,渝中區積極配合國家鐵路集團開展鐵路綜合樞紐概念方案設計編製,開展旅遊碼頭規劃、有軌電車研究。

未來3年,渝中區將通過塑造核心商業地標、集聚活化品牌、大力發展夜經濟、優化供給特色消費、優化國際消費環境等方面着手,建設立足西南、軸射全國、面向全球的國際消費中心城市核心區。

未來,成渝高鐵將駛入重慶站,在成都坐高鐵可以直達渝中區。

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