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高速公路福建省-交通是推动福建高质量发展的强劲动力-温州最新新闻

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交通也將成為閩台融合發展、開放型經濟新體制、區域協同發展、老區蘇區振興等重大部署的重要載體。

【編輯:陳海峰】

福建是「21世紀海上絲綢之路」核心區,正逐漸發力「絲路海運」等。按照規劃,2020年,福建港口航運計劃新增港口吞吐能力500萬噸,推進福州港漳灣航道工程等47個項目,培育「絲路海運」精品航線。福建省人大代表、廈門國貿控股集團有限公司董事長許曉曦認為,要密織航線網絡,鼓勵加大水水中轉力度,在國際中轉方面,配套支持力度更大的政策扶持和港口服務,力爭國際中轉業務實現快速增長。

福建還將推動閩東北和閩西南協同發展區建設,加快建設福(州)平(潭)鐵路、福(州)廈(門)客專、興(國)泉(州)鐵路等在建項目,加快推進漳(州)汕(頭)高鐵、溫(州)武(夷山)吉(安)鐵路、溫(州)福(州)高鐵等前期項目;促進革命老區發展,支持老區蘇區加快建設鐵路、高速公路、「四好農村路」。(完)

在福建省十三屆人大三次會議上,福建省省長唐登傑所作政府工作報告明確,全力創建交通強國先行區,加快打造中心城區至縣城1小時交通圈,力爭高速公路通車裡程突破6000公里、鐵路在建和運營里程突破5000公里。

福建省交通運輸廳通報,福建今年將完成公路水路投資900億元(人民幣,下同),力爭達到1000億元。其中,高速公路計劃新增通車裡程400公里以上,力爭開工建設瀋海擴容二期等4個項目;推進平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等6個客運樞紐項目建設等。

基礎設施聯通是閩台融合發展的重要領域。2020年,福建持續推進金門、馬祖同福建沿海地區通水通電通氣通橋,促進廈金、福馬率先融合發展。福建省人大代表、泉州市市長王永禮則建議,支持金門至南昌高速公路項目的規劃建設,並推動該項目列入國家高速公路規劃網。

(經濟觀察)交通強國 福建先行

「八山一水一分田」的地貌特徵,讓福建交通素有「閩道更比蜀道難」之說,長期制約着福建經濟發展。直至本世紀初,福建交通才按下「快進鍵」,由交通閉塞之地變成了通達世界的便捷之地。

中新社福州1月15日電 (記者 龍敏)交通強國,福建將先行示範。

就「穩投資」而言,交通領域依舊是「重頭戲」。唐登傑表示,福建將實施新一輪基礎設施補短板工程,加大綜合交通網絡、軌道交通、市政管網、5G、物流樞紐、冷鏈物流、海鐵聯運、港口集疏運等領域投資力度。

多位福建省人大代表認為,交通是推動福建高質量發展的強勁動力。福建省人大代表、福建順昌虹潤精密儀器有限公司董事長林善平就建議,加快推進南(平)寧(德)麗(水)鐵路項目立項,推動項目早日動工建設,該鐵路有利於帶動閩東北與浙南地區的新發展,形成優勢互補、海陸聯動、對外開放的新格局。

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