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企业内地-有14套合计550万吨的甲醇装置于7月末至本月中旬检修-万点资讯

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進入8月中旬,國內甲醇市場呈現西北強沿海弱的局面,西北地區受檢修裝置偏多、出貨好轉等影響,價格自月初1550元/噸漲至1800元/噸,華東沿海地區受進口持續偏多、庫存創歷史新高等影響,價格偏弱,目前維持在2080—2100元/噸附近出貨。期貨1909合約臨近交割,以窄幅振蕩為主。

後市來看,內陸地區檢修的甲醇企業將於本月中旬陸續重啟,供應有所增加,能有效緩解當前內地甲醇短缺的情況。沿海地區甲醇到港量依舊偏多,颱風過境后,華東、山東地區部分甲醇下游企業受損嚴重,甲醇需求將繼續減少。同時,本月河北、山東、江蘇、河南地區甲醇下游企業將繼續停產,需求維持弱勢。

進入8月,前期庫存處於低位等待抄底的甲醇下游開始階段性補貨,加之供應短時偏緊,造成內陸地區甲醇現貨價格大幅上漲。其中,陝西關中地區現貨價格一度漲至2100元/噸,超越山東地區,並且關閉了與華東地區的套利窗口。

綜上所述,近期國內甲醇市場呈現區域性走勢,沿海與內地表現不一,內地受檢修增多、供應減少影響,短線將維持強勢;沿海地區下游檢修企業偏多,需求短期無法恢復,價格將持續偏弱。預計這種情況將持續一段時間,至本月下旬內地供應全面恢復之後,沿海與內地套利窗口將再度打開。(作者單位:招金期貨)

7月末起,陝西關中地區多套主要裝置報出檢修計劃,合計檢修產能150萬噸/年,部分廠家於8月初封盤停售,開啟了國內部分甲醇廠家因利潤偏低而檢修的步伐。緊接着陝北地區檢修甲醇產能90萬噸/年,內蒙古地區檢修甲醇產能60萬噸/年,甘肅地區因意外停車甲醇產能60萬噸/年,山西地區檢修甲醇產能100萬噸/年,再加上青海、山東地區檢修的甲醇產能,合計有14套550萬噸/年的甲醇產能檢修,共減少供應25萬噸左右。

大規模檢修提振內陸現貨自7月末內陸甲醇現貨價格創出3年新低1550元/噸以來,國內甲醇生產企業便開始大規模檢修。據統計,有14套合計550萬噸的甲醇裝置於7月末至8月中旬檢修,一度造成西北地區甲醇缺貨,因此下游階段性補貨開始后,市場價格反彈。截至本周,西北主流出貨價格漲至1800元/噸,較上月末漲250元/噸,漲幅16%。

本文內容僅供參考,據此入市風險自擔。

港口面臨較大供應壓力在內陸價格走高的同時,沿海港口地區卻面臨更加嚴峻的形勢。在連雲港地區甲醇制烯烴裝置因意外檢修后,南京地區甲醇制烯烴裝置負荷降至五成,寧波地區甲醇制烯烴裝置因意外于上周末開始檢修,預計7—10天。沿海地區5套在產的甲醇制烯烴裝置僅餘2套正常運轉。另一方面,近期進口到港的甲醇數量依舊不減,7月粗略統計國內甲醇到港量96.7萬噸,創歷史新高。在需求大幅下滑影響下,沿海地區甲醇庫存再度突破120萬噸,刷新年內新高的同時創歷史新紀錄。

由於高庫存、低需求的打壓,沿海地區甲醇價格一直窄幅波動,2080—2100元/噸的出貨價格僅比月初上漲20—40元/噸。8月以來,國內沿海地區甲醇庫存接連走高,在颱風過境影響卸船的情況下,依然增加12萬噸至120萬噸以上,創歷史新高,顯示需求持續偏弱。

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