以及其他影响私募基金退出的重大风险情形

另有业内人士表示,《退出参考》明确提出私募基金在退出过程中应引进律师事务所、会计师事务所等专业中介机构进行清产核资,这有利于保护投资者利益,降低私募机构出现二次违约的风险。

2019年09月10日

公司股票将于9月9日被实施退市风险警示

精测电子公告,国家集成电路产业投资基金、上海半导体、青浦投资、上海精圆、马骏、刘瑞林作为新增股东,将对公司全资子公司上海精测进行增资。公司将放弃该增资事项的部分优先认购权,与上述新增股东共同向上海精测进行增资,增资完成后,上海精测注册资本由1亿元增加至6.5亿元,公司持股比例由100%稀释为46.15%。

2019年09月05日

P2P全面纳入征信也可以帮助其减少信息不对称、防范信用风险

对于已退出经营的P2P网贷机构相关逃废债行为,通知要求持续开展打击,继续按照《关于进一步做好网贷行业失信惩戒有关工作的通知》精神,收集、筛选相关失信信息并转送金融信用信息基础数据库运行机构、百行征信等征信机构。

2019年09月04日

调整阶段中国汽车产业的发展机会和风险都会明显增大

汽车市场形势不容乐观“2018年以来,我国经济面临复杂的严峻形势,作为国民经济的重要支柱,汽车产业在连续28年保持增长,连续10年产销量居世界第一的形势下,去年首次出现负增长,产销量同比分别下降4.2%和2.8%。”工信部装备工业司副司长罗俊杰在论坛上介绍。

2019年09月02日

但作为新生事物的网络互助平台或产品是否存在一些风险呢

“例如,按照有些网络互助平台的声明,加入互助计划是单向的捐赠或捐助行为,会员并不能预期获得确定的风险保障,平台也不对互助申请人获得的互助金金额做出保证和承诺。再加上平台制定的互助申请审查机制,已经发生过会员申请互助时被不予互助处理的情况。再如,无论是预收费还是后付费模式,目前用户加入网络互助计划的成本很低,而遇到疾病或者意外时能够申请的互助金额相对较高,网络互助平台如何维持长期运营?从2016年至今,已经有多家网络互助平台退出市场。另外,由于对网络互助的性质还没有形成统一的认识,监管缺失,也给网络互助的发展带来不确定性。”张俊岩说。

2019年08月29日

违规行为三:未对私募基金进行风险评级

一是广泛开展私募基金知识普及工作,使投资者了解私募基金的构成及运作,知悉合格投资者标准,识别私募基金风险,增强风险防范意识。

2019年08月25日

无风险利率的大幅下降也助于提升股市估值

美国:衰退风险升温。少数派的总统,落后决定领先。在特朗普宣布竞选连任以来,其民调一直大幅落后于民主党的拜登。实际上,在16年的上一轮大选中,特朗普的普选票支持率也低于希拉里,是美国少有的少数派总统。支持他的是美国中部地区,经济落后人也少,但有更大的投票权。减税延长繁荣,关税带来衰退。如何帮助美国经济的弱者?特朗普先出台大规模减税,在过去两年延续复苏,但当前美国政府债台高筑,财政刺激难以为继。于是其通过提高关税讨好选民,但加关税早已被证明是失败的政策,冲击全球供应链,导致美国投资下滑、资产价格下跌,引发了经济衰退的风险。经济决定连任,博弈倒逼合作。美国过去50年连任失败的3位总统,都是在任职的最后两年遭遇了经济衰退。因而特朗普想要连任成功,就要极力避免经济衰退。而即便靠美联储降息救命,也会受到关税推升通胀、加剧贫富差距等方面的约束,所以特朗普也需要来自中国的贸易协议加持。因此,我们认为中美关系虽然长期趋于竞争,但在短期有望走向缓和,贸易摩擦高峰已过。

2019年08月24日

有必要降息25个基点应对经济增长下行风险

在大多数支持降息的成员看来,此次降息只是一次“周期中期调整”,而不是宽松货币政策的开始。

2019年08月22日

侧袋机制定位为流动性风险管理工具

中国证监会表示,当组合资产可以及时、准确估值时,基金管理人应调整估值而非启用侧袋机制。此外,《指引》强调特定资产持有占比超50%时,应当按照《公开募集开放式证券投资基金流动性风险管理规定》的要求暂停基金估值,并采取延缓支付赎回款项或暂停接受基金申购赎回申请的措施。

2019年08月19日

近期A股市场风险偏好受到了较大影响

10、达里奥称2020年美国衰退概率达40%

2019年08月19日

六是打好防范化解重大金融风险攻坚战

海通证券发布研报称,最近因中美摩擦再度升级,A股再次破位下跌,上证综指最低跌至2733点,投资者对此忧心忡忡。海通认为,上证综指3288点以来的调整已接近尾声,中美贸易摩擦升级导致的下跌,让市场出现布局良机,现在是布局牛市第二波上涨的好机遇。

2019年08月12日

民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示

在此之前,8月9日针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患,民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示,并向国泰航空提出三点要求。业内人士向记者表示,民航局此前从未向单个航空公司发出重大航空安全警示。

2019年08月10日

中国大陆民航局昨天向香港国泰航空公司发出重大航空安全风险警示

中国大陆民航局昨天向香港国泰航空公司发出重大航空安全风险警示,随后有国泰机组人员向传真社表示,国泰将机组人员在内部系统中的护照类别原先的HKSAR(“SAR” 代表特别行政区),改成China-SAR。 传真社引述国泰机组人员称,国泰航空自行将机组人员在国泰员工内部系统Intra CX 内的HR个人资料分页People CX 显示的护照类别,由原先的HKSAR,改成China-SAR。 在更新护照资料页面,还显示”Please use China-SAR for HKSAR / Macau SAR"(请使用“中国特别行政区”来代替香港特别行政区 / 澳门特别行政区)字样 。 传真社经多名不同职级空服人员核实有关改动消息,最早是在8月9号晚上约10时30分发现HKSAR被改成China-SAR。 中国民航局昨天表示,香港国泰航空最近先后发生飞行人员参与暴力冲击被控暴动罪却未被停止飞行活动,以及恶意泄露航班旅客信息等事件,存在严重威胁航空安全的隐患。 中国民航局称,这造成恶劣社会影响,增加了香港至大陆的输入性航空安全风险。民航局在安全风险警示中,对国泰航空提出三点要求。 国泰航空回应表示,已收到有关指示,正仔细研究,会认真处理及跟进。国泰航空强调,始终把旅客安全视作首要考量,对于任何可能威胁航空安全的不当且不专业的行为都保持零容忍,一经发现,严肃处理。

2019年08月10日

针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患

8月9日,针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患,民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示。

2019年08月10日

在着力解决上市公司大股东股权质押风险的过程中

“提高上市公司质量,企业是第一责任人。”浙江证监局副局长俞峰强调, “无论企业发展处于顺境还是逆境,都不能有‘等靠要’的思想。与其等待外部纾困,不如先行自救。”

2019年08月09日